Одоо хэн нүүх ёстой вэ, хэн хүлээх ёстой вэ
Энд хүн бүр ижил байр суурьтай байдаггүй. Хугацаа нь таны ямар төрлийн төсөл хэрэгжүүлж байгаа, холбооны урамшуулал нь тэгшитгэлийн нэг хэсэг эсэхээс хамаарна.
| Худалдан авагчийн профайл | Цагийн дуудлага | Яагаад |
|---|---|---|
| Хувийн C&I төсөл, 2026 байршуулалт | Одоо түгжигдээрэй | 145%-ийн тарифын үнэ нь ихэнх тохиргоонд -хятад бус хувилбаруудыг давсан хэвээр байна. Лити чангаруулах нь 2026 оны сүүл гэхэд энэ ирмэгийг эвддэг. |
| IRA дотоодын контентын төсөл | Эх сурвалжийг Хятадаас бүү гарга | Хятад{0}}гарал үүсэл эсүүд дотоодын контентын босгыг давж чаддаггүй. Солонгос, Япон эсвэл АНУ-ын нийлүүлэлт нь урамшууллын зээлийн цорын ганц зам юм. |
| Хэрэглээний-масштаб, 2027+ ашиглалтанд оруулах | Тайз, бүү хий | Үндсэн нийлүүлэлтийн гэрээгээр нөөц хүчин чадал, үнэ тогтоох. Пүүсийн захиалга нь харилцан холболт болон тарифын чиглэл тодорхой болтол хүлээх боломжтой. |
| ЕХ / MEA худалдан авагч | Одоо хөдөл | Тарифын чирэгдэл байхгүй. Хятадын үнийн давуу тал сүүлийн жилүүдэд хамгийн өргөн хэмжээнд хүрч байна. |
| Олон-төслийн EPC | Хос-эх сурвалж | Захиалгыг Хятад болон Хятад бус - нийлүүлэгчид хуваана уу. Нэг багц дахь урамшууллын-болон{3}} оновчтой төслүүдийг хоёуланг нь хамарна. |
Тарифын цаг: Худалдан авах ажиллагааны цонх яагаад шилжиж байна вэ?
Хятадын батерейны импортын тарифын бодлого 2025 оны 2-р сараас 5-р сарын хооронд дөрвөн удаа өөрчлөгдсөн. Энэ хурд нь ямар ч тарифын тооноос илүү чухал, учир нь 1-р улиралд эхлүүлсэн гэрээ нь 2-р улиралд огт өөр эдийн засгийн нөхцөл байдалд орох боломжтой.
2025 оны дундуур- давхаргууд хэрхэн давхарлаж байгааг энд харуулав: суурь тариф 20%, 301-р бүлэгт 7.5% (2026 онд 25% хүртэл өсөхөөр төлөвлөж байна) болон харилцан тарифууд нийлмэл ханшийг ойролцоогоор 145% хүртэл өсгөсөн. хүлээгдэж буй арга хэмжээнүүд хүчин төгөлдөр болно. Хятад хариу арга хэмжээ авч, АНУ-ын бараа бүтээгдэхүүнд 84%-ийн хариу татвар ногдуулж, 300 Вт/кг-аас дээш эрчим хүчний нягтралтай лити батерейнд экспортод хяналт тавьжээ.хэрэгсэл-эрчим хүч хадгалах суурилуулалт.
Үүнийг харсан импортлогчид 2024 оны сүүл, 2025 оны эхээр нөөцөлсөн нь Хятадын лити ион батерейны 1 2025. улиралд ойролцоогоор 10%-иар -{4}}улириас давсан өсөлтөд хүргэсэн нь бараа материалын буфер нь 2025 оны төслийн зардлыг тусгаарласан байна. Гэхдээ эдгээр овоолгууд 2026 оны дундуур - сийрэгжих магадлалтай. Үүний дараа өөр 90 хоногийн завсарлага эсвэл худалдааны хэлцэл хөндлөнгөөс оролцохгүй бол худалдан авалт{11}}тарифын тарифын аль ч хувь нь хүчин төгөлдөр болно.
Тиймээс -2026 оны дунд үеэс өмнө худалдан авалтаа хийж чадах төслүүд нь тарифын өмнөх үлдэгдэл бараа материал болон одоогийн үнийг- ашиглах боломжтой хэвээр байна. Үүний дараа та шуудангийн тарифын- ямар ч үнээр худалдан авч байгаа бөгөөд яг одоо ямар байхыг хэн ч хэлж чадахгүй.
Үнэ яагаад одоо хямд байгаа вэ-болон юу тэднийг өсгөж байна вэ?
Одоогийн үнэ нь -нэг нь түүхий эдээр, нөгөө нь үйлдвэрлэлийн хүчин чадалтай-хувьд хоёр давхцаж байгаа бөгөөд эдгээр нь хоёулаа урвуу болж эхэлж байна.
Лити карбонат нь суурийг тавьсан. Спот үнэ 2022 оны эхээр 70,000 ам.доллар/метр тонн байснаас 2024 оны сүүл гэхэд 10,000 ам.доллараас доош болж -Австрали, Чили, Хятад дахь уурхайн эрчимтэй тэлэлтээс шалтгаалж 85%-иар доошилсон бөгөөд энэ нь Европ дахь цахилгаан эрчим хүчний хэрэглээ удаашралтай зэрэгцэн зах зээлд нэвтэрч байна.- Энэхүү түүхий эдийн дефляци нь эсийн зардалд шууд урссан: Хятадын LFP эсийн үнэ жил гаруйн хугацаанд 51%-иар буурч, ойролцоогоор 53 доллар/кВт цаг болж, 2025 оны эхээр багцын түвшний үнэ ойролцоогоор 94 доллар/кВт цаг болж буурсан.
Үүний зэрэгцээ Хятадын үйлдвэрлэгчид цахилгаан хөдөлгүүрийн хэрэгцээг дангаар нь шингээж чадах хэмжээнээс хол давсан үйлдвэрлэлийн хүчин чадлыг нэмэгдүүлсэн. CATL, BYD, EVE болон бусад компаниуд зах зээлд тохирсон хэмжээний үйлдвэрүүд барьж, бүрэн гүйцэд хэрэгжиж амжаагүй байгаа нь бүтцийн хэт хүчин чадлыг бий болгож, ахиу ашгийг бууруулж, экспортын үнийг түрэмгийлэхэд хүргэсэн.
2026 он хүртэл литийн илүүдэл ч, үйлдвэрлэлийн хэт их хүчин чадал ч хадгалагдахгүй бололтой. Fastmarkets-ийн тооцоолсноор литийн илүүдэл 2025 онд ойролцоогоор 10,000 тонн болж буурч, төсөл хэрэгжих тусам 1,500{8}}тонн болж буурна. Суурин хадгалах хэрэгцээ нь 2025 онд жил бүр ойролцоогоор 37-50%-иар дахин тэнцвэржүүлж, хурдасгаж байгаа нь EV-ийн батерейны эрэлтийн 20-25%-ийн өсөлтөөс ойролцоогоор хоёр дахин өснө. Хэд хэдэн лити олборлогчид хямд үнийн хариуд олборлолтоо аль хэдийн бууруулж, одоогийн үнийг тогтоох боломжийг олгосон нийлүүлэлтийн буферийг бууруулсан.
Энэ илүүдэл ууршсаны дараа эсийн үйлдвэрлэгчид -55 доллар/кВт.цаг LFP үнийг тогтоох боломжтой болгосон түүхий эдийн зардлын давуу талаа алддаг. Үнэ огцом өсөх магадлал бага ч эрэлт, нийлүүлэлт хаашаа явж байгааг харгалзан үзвэл 2026 он хүртэл 2027 он хүртэл аажмаар чангарах магадлал өндөр байна.
Хэрэв та эх сурвалж авч байгаа бол aсавласан зайны эрчим хүчийг хадгалах систем, эдгээр нөхцөлүүд -Аюулаас2 2026-хүртэл байхад гэрээг түгжих нь боломжтой зардлын ихэнх давуу талыг олж авдаг.
Эх сурвалжийн цонхыг төслийн цагийн хуваарьтай тааруулах
Ихэнх батарейг хадгалах төсөл нь эхэн үеийн боловсруулалтаас эхлээд ашиглалтад орох хүртэл 12-24 сар зарцуулдаг: талбайг тодорхойлох, урьдчилсан зураг төсөл боловсруулахад 2-4 сар, зөвшөөрөл олгоход 4-8 сар, худалдан авалт, санхүүжилтэд 2-4 сар, ашиглалтад оруулснаар барилгын ажил 4-8 сар үргэлжилнэ. Тоног төхөөрөмжийн захиалга ихэвчлэн барилгын ажил эхлэхээс 6-12 сарын өмнө ирдэг.
Эдгээр хугацаанаас хойш ажиллах нь:
2026 оны дундуур ашиглалтад оруулах2025 оны сүүл эсвэл 2026 оны эхээр худалдан авалтын шийдвэрийг одоо эцэслэн гаргах шаардлагатай. Эдгээр төслүүд нь хамгийн хямд үнэ, боломжтой бараа материал, удирдах боломжтой (хэрэв өндөр бол) тарифын хувь хэмжээгээр-эхийн эх үүсвэрийн эхний цонхыг барьж байна.
2027 оны сүүлээр ашиглалтад оруулахзүйл хэрхэн өрнөхийг ажиглах илүү зайтай. Эрсдэл нь хүлээх нь зөвхөн сонголтоо хадгалаад зогсохгүй-литийн өндөр өртөг, нийлүүлэлтийг чангатгах, тарифыг нэмэгдүүлэх эсвэл демпингийн эсрэг-төлбөртэй холбоотой байж болзошгүй гэсэн үг юм. Нийлүүлэлтийн үндсэн гэрээ эсвэл хүчин чадлын захиалга нь эцсийн захиалгын тоо хэмжээг тооцохгүйгээр үнэ болон хүргэлтийн хэсгүүдэд түгжигдэх боломжтой бөгөөд энэ нь магадгүй энэ цагийн хуваарийн хувьд зөв тэнцэл юм.
Харилцан холболтын дараалал нь энэ бүхнийг төвөгтэй болгодог.2024 оны эцэс гэхэд АНУ-ын дараалалд байгаа батерейны багтаамжийн хүсэлт 400 ГВт-аас давсан ба зөвшөөрлийн хугацаа нь бүс нутгаас хамаарч 12-36 сар байна. Калифорниа, Техас мужид ялангуяа их хэмжээний хоцрогдолтой тулгарч байна. Өнөөдөр дараалалд орж байгаа төсөл 2027 он хүртэл зөвшөөрөл авахгүй байж магадгүй бөгөөд энэ нь та хараахан сүлжээнд холбогдоогүй байгаа тоног төхөөрөмжийн үнийг түгжиж магадгүй гэсэн үг юм. Үе шаттай багтаамжийн захиалгууд нь танд туслах болно, учир нь энэ нь танд хүргэх хугацаа болон худалдан авалтын бүрэн захиалгагүйгээр үнийн цэг барих боломжийг олгодог.
Гурван эх сурвалжийн цонх, гурван эрсдэлийн профайл
Цонх 1 · Q4 2025 – Q2 2026
Үүрэн үнэ нь мөчлөгийн доод түвшинд ойртдог. Тариф өндөр боловч загварчлах боломжтой. Зарим ханган нийлүүлэгчдээс -тарифын өмнөх бараа материал бэлэн хэвээр байна. Хэрэв та одоо байгаа АНУ-ын хувьцаатай эсвэл ойрын -хугацаатай нийлүүлэлттэй нийлүүлэгчээс эх сурвалж авах боломжтой бол энэ хугацаа нь -хятад бус хувилбаруудтай харьцуулахад хамгийн их зардлын зөрүүг санал болгодог.
Цонх 2 · Q3 – Q4 2026
Хамгийн өндөр тодорхойгүй байдал. Литийн нийлүүлэлт чангарч эхэлдэг. Идэвхтэй анод материалын -демпингийн эсрэг мөрдөн байцаалтын үр дүн (урьдчилсан ашгийн хэмжээ: 828–921%) нь газрын зардлыг мэдэгдэхүйц өөрчлөх боломжтой. Тарифын чиглэл тодорхойгүй хэвээр байна. Энэ хугацаанд ханган нийлүүлэгчдийн яриа хэлэлцээрийг үргэлжлүүлэх нь зүйтэй боловч үнэ нь ер бусын сайн биш л бол худалдан авалтын захиалгад гарын үсэг зурах цаг биш байх.
Цонх 3 · 2027 ба түүнээс цааш
Худалдааны хурцадмал байдал намдаж, шинэ эх үүсвэр олох зам нээгдэх эсвэл Солонгос, Япон, Зүүн өмнөд Ази дахь нийлүүлэлтийн өөр сүлжээнүүд өрсөлдөхүйц хувилбаруудыг санал болгох хангалттай төлөвшсөн. Энэ давхрагад чиглэсэн төслүүдэд нэг газарзүйн бооцооноос илүү-олон хувилбарт худалдан авалтын стратеги хэрэгтэй.
Газардсан зардал ба нийт зардал: Цагийн шийдвэр ямар алдаад байна
Цаасан дээр Солонгосын хувилбар амархан ялна: 94 доллар/кВт.ц үнэтэй Хятадын BESS 145%-ийн тарифын дараа ~230$/кВт.ц болж буудаг бол 20%-ийн тарифтай Солонгосын 130$/кВт.ц үнэтэй систем нь ойролцоогоор 156$/кВт.ц үнэтэй байдаг. Маш олон худалдан авалтын үйл явц энэ тоогоор зогсдог. Гэвч дараагийн 10-15 жилийн үйл ажиллагаанд юу тохиолдохыг харвал-заримдаа -зөрөө багасдаг.
Хятадын ханган нийлүүлэгчид ихэвчлэн илүү хүчтэй баталгаат нөхцлүүдийг санал болгодог (таван жилийн турш доройтлын баталгаагүй, 70%-иас дээш хүчин чадалтай 10 жилийн баталгаа), илүү хурдан хүргэлт (Солонгосоос 16-24 долоо хоногтой харьцуулахад 8-12 долоо хоног), илүү уян хатан тохируулгатай. Эдгээр ялгаа нь системийн ашиглалтын хугацаанд нэмэгддэг бөгөөд өмчлөлийн нийт өртөгт тодорхой харагдана.
Санхүүжилт нь өөр давхаргыг нэмж өгдөг. Зээлдүүлэгчид заримдаа Хятадын тоног төхөөрөмж ашигладаг төслүүдэд 50-100 суурь оноотой эрсдэлийн урамшуулал авдаг бөгөөд энэ нь худалдан авалтад таны хэмнэсэн бүх зүйлийг идэж болно. Тарифын мэдрэмжийг 100%, 145%, болон 200% хосолсон хувь хэмжээгээр-санхүүжилтийн зардлын зөрүүтэй-хэрэглэх нь ихэнх төслүүд 100-145%-ийн зорилтот өгөөжид хүрч чадна гэдгийг харуулах хандлагатай байна. 200%+-ийн хувьд энэ нь хамгийн өндөр өртөгтэй-хятад нийлүүлэлтээс бусад бүх тохиолдолд эвдэрдэг. Нарийвчилсанзайны эрчим хүч хадгалах системийн зардлын задаргааЭдгээр хувилбаруудын дагуу газрын бодит үнийг загварчлахад тусалдаг.
Сар бүр хоцролт нь таны эсрэг хоёр тал дээр ажилладаг: тарифын хувь хэмжээ өсч магадгүй бөгөөд эдгээр зардлыг бий болгосон литийн үнийн түвшин улам бүр нимгэрсээр байна. Өнөөдөр харандаагаар гарч байгаа төсөл ижил таамаглалаар 4 2026-д харандаагаар зурж болохгүй.
Байнга асуудаг асуултууд
БНХАУ-ын BESS-ийн АНУ-д импортлох одоогийн тарифын хувь хэмжээ хэд вэ?
2025 оны дунд үеийн байдлаар үндсэн 20% тариф, 301-р хэсэг дэх татварууд болон харилцан үйлчлэх тарифыг нэгтгэсэн үр дүнтэй хувь хэмжээ 145%-иас давсан байна. Зарим шинжээчид хүлээгдэж буй бүх арга хэмжээ хүчин төгөлдөр болмогц нийт дүн 245% хүрч магадгүй гэж таамаглаж байна. 2025 онд ханш хэд хэдэн удаа өөрчлөгдсөн - аливаа гэрээг дуусгахаас өмнө одоогийн ханшийг шалгана уу.
Хятадаас BESS ачааг хүлээж авахад хэр хугацаа шаардагдах вэ?
Стандарт тохиргоонд 4-8 долоо хоног үйлдвэрлэх шаардлагатай. Захиалгат загвар нь 12-16 долоо хоног хүртэл үргэлжилдэг. АНУ-ын баруун эрэг рүү далайн тээвэр 15-20 хоног үргэлжилнэ; Зүүн эрэгт 35-40 хоног шаардлагатай. Уйгурын албадан хөдөлмөрөөс урьдчилан сэргийлэх тухай хуулийн дагуу гаалийн хяналт шалгалтыг 2-4 долоо хоног нэмж болно. Нийт: захиалгаас сайтад хүргэх хүртэл 10-20 долоо хоног.
Хятадын батерейнууд АНУ-ын хөрөнгө оруулалтын татварын хөнгөлөлтөд хамрагдах боломжтой юу?
IRA-ийн 30% ITC-д Хятад{1}}батарей ерөнхийдөө хангаж чадахгүй байгаа дотоодын контентын урамшууллын шаардлагуудыг багтаасан болно. Төслийн бүтцээс хамааран үндсэн ITC нь хэрэгжиж болно. Холбооны урамшууллын хамааралгүй төслүүд нь эх үүсвэрийн хязгаарлалттай тулгардаггүй.
Хятадын BESS нийлүүлэгчид АНУ-ын зах зээлд ямар гэрчилгээ шаардлагатай вэ?
Хамгийн багадаа: UL 9540 (эрчим хүч хадгалах систем), UL 1973 (батерейны эсүүд), IEEE 1547 (сүлжээний харилцан холболт), NFPA 855 (галын аюулгүй байдал), UN38.3 (тээвэр). Тэргүүлэх үйлдвэрлэгчид эдгээрийг хадгалдаг; жижиг ханган нийлүүлэгчид бие даасан баталгаажуулалтад 6-12 сар нэмж болохгүй. Үргэлж туршилтын лабораторитой шууд баталгаажуулаарай.
Хятад эсвэл Өмнөд Солонгосоос эх үүсвэр авсан нь дээр үү?
Хятадын ханган нийлүүлэгчид 15–30%-иар хямд үнэ, илүү хурдан хүргэх хугацааг санал болгодог (8–12 долоо хоногтой харьцуулахад . 16–24 долоо хоног). Солонгосын ханган нийлүүлэгчид геополитикийн эрсдэл багатай тул дотоодын контентын урамшуулалд хамрагдах боломжтой. Олон хөгжүүлэгчид нийлүүлэлтийн аюулгүй байдал болон зардлыг тэнцвэржүүлэх-хоёр эх үүсвэртэй.
Яг одоо Хятадын эх үүсвэрээс ямар BESS програмууд хамгийн их ашиг хүртдэг вэ?
Арилжааны болон үйлдвэрлэлийн систем (100 кВт–2 МВт) хамгийн хүчтэй утгыг хардаг. Урьдчилан боловсруулсан-савласан уусмалууд2.5–5 МВт.ц багтаамжтай усан онгоцыг 59–132 доллар/кВт.ц үнээр барьж дуусгах, цаг хугацааг 2–4 сар болгон шахах, тарифтай байсан ч 20–30%-ийн зардлын давуу талыг хадгалах.Гадна кабинет BESSТохиргоо нь сахлын дээд хэмжээ болон эрэлтийн төлбөрийг бууруулахад сайн ажилладаг. Ашиглалтын{1}}хэмжээний төслүүд нь Хятадын үнийн дүнгээс ашиг тус хүртэх боловч худалдан авалтын хугацаа уртасч, гэрээ болон хүргэлтийн хооронд илүү их тарифын эрсдэлтэй тулгардаг.
Хятадаас бараа авахдаа худалдан авалтын эрсдлийг хэрхэн бууруулах вэ?
Гадаад худалдааны бүс, баталгаат агуулах нь тарифын төлбөрийг хойшлуулдаг. Улс төрийн эрсдэлийн даатгал (гэрээний үнийн дүнгийн 1-3%) нь худалдааны тасалдлыг хамардаг. 10-15%-ийн гүйцэтгэлийн бонд нь нийлүүлэгчийн хүргэлтийн урамшууллыг хадгалдаг. Аккредитив нь гэрчилгээ, туршилтын үр дүн, тээвэрлэлтийн хуваарийг зааж өгөх ёстой. Түргэн байршуулах хэрэгцээнд зориулж,гар утасны BESSЧиргүүл дээрх цоорхойг нөхөж, байнгын суурилуулалт нь гаалийг бүрдүүлдэг.
Нийлүүлэлтийн сүлжээний төвлөрлийн эрсдэл юу вэ?
Хятад улс дэлхийн лити{1}}ион эсийн үйлдвэрлэлийн 75 гаруй хувийг хянадаг. CATL нь дэлхийн ачааны 38 орчим хувийг эзэмшдэг; BYD нь өөр 17% -ийг эзэлдэг. Энэхүү төвлөрөл нь хэмжээлшгүй өргөн цар хүрээтэй, зардлын үр ашигтай боловч Уйгурын албадан хөдөлмөрөөс урьдчилан сэргийлэх тухай хуулийн дагуу гаалийн саатуулах эрсдэл, Зүүн өмнөд Азийн байгууламжуудаар дамжуулан ачихыг шалгах- зэрэг геополитикийн эрсдэлийг бий болгодог. Вьетнамын батерейны импорт 1 2025 улиралд 225%-иар өссөн нь холбооны мөрдөн байцаалтыг эхлүүлсэн. Учир ньарилжааны болон үйлдвэрлэлийн хэрэглээ,{0}}борлуулалтын дараах дэд бүтэц ханган нийлүүлэгчийн шатлалаас хамааран ихээхэн өөр өөр байдаг.